Каждый водитель знает, что включение и выключение передач производится при выжатой педали сцепления. Но иногда при включении передачи все же слышен скрежет шестерен, а то и хруст. При правильно отрегулированном свободном ходе педали сцепления это является результатом неполного выключения сцепления или небрежности и поспешности водителя. Особенно часто шум в КП слышен при включении задней передачи, которая не имеет синхронизатора. Водитель должен всегда это учитывать и педаль сцепления при переключении передач выжимать полностью до упора.