Кто может быть водителем индивидуального автомобиля? Кому можно доверить руль этого дорогостоящего источника повышенной опасности? На первый взгляд ответ крайне прост и всем известен: водителем индивидуального автомобиля может быть любой гражданин, прошедший обучение по соответствующей программе подготовки водителей транспортных средств категории В, имеющий заключение медицинской комиссии о годности по состоянию здоровья к управлению автомобилем и сдавший экзамены в Госавтоинспекции.

Однако практически это не совсем так. Иной может и получить удостоверение водителя, но водитель из него окажется очень плохой. Он и сам сожжет достаточно быстро убедиться в этом. А настоящий водитель, кроме водительского удостоверения, должен обладать еще многими качествами, без которых управление автомобилем будет для него сплошными муками.  
   Что же это за качества?
Прежде всего водитель должен чувствовать высокую ответственность за управление таким средством повышенной опасности, каким является находящийся в его руках автомобиль. От изученных в автошколе Правил дорожного движения и других дисциплин до глубокого внутреннего сознания, когда чувство ответственности становится равнозначным совести, еще немалая дистанция.

Водитель всегда должен помнить, что он отвечает за безопасность движения и за сохранность перевозимых пассажиров и окружающих людей. Опрометчивые действия водителя могут привести к аварии, к гибели и увечью людей.
Водитель, понимающий это и обладающий чувством ответственности, как правило, самый дисциплинированный, самый профессионально подготовленный и самый надежный. Дорожные происшествия с ним - крайняя редкость.
  Безответственным людям за руль садиться нельзя.
Неотъемлемым качеством водителя является умение предвидеть возможные события на дороге. А предвидение слагается из точного расчета, наблюдательности, интуиции. Умение предвидеть создание, развитие и последствий возможных ситуаций - один из самых важных элементов водительского мастерства. Водитель должен обладать такой реакцией, которая обеспечивала бы ему своевременное принятие решений и выполнение необходимых действий по управлению автомобилем в критических ситуациях в кратчайший срок. Время реакции - это промежуток времени с момента появления в поле зрения водителя сигнала об опасности до начала воздействия на тормозную педаль, рулевое колесо или другие органы управления автомобилем. Око слагается из времени обнаружения объекта, представляющего опасность, времени, необходимого для оценки ситуации и принятия решения, и, наконец, времени, до начала двигательной реакции. Время реакции находится в прямой зависимости от темперамента водителя, его физиологического и психического состояния и, конечно, от внимания, сосредоточенности на управлении автомобилем.
Исследования показывают, что у водителя собранного, постоянно готового к действиям времени реакция может быть до 0,25-0,2 секунд.
  Находясь за рулем, водитель всегда должен быть предельно собран и сосредоточен только на управлении автомобилем. Внимание водителя постоянно направляется на просмотр дороги и примыкающих к ней полос справа и слева, на действия других участников дорожного движения, на техническое состояние и поведение своего автомобиля. Невнимательность, недостаточная осмотрительность водителя, особенно при выполнении различных маневров, является одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий.
При высоких интенсивности и скоростях движения и общем потоке транспортных средств иногда достаточно отвлечься на долю секунды от наблюдения за дорогой, чтобы попасть в аварийную ситуацию.
  Из большого объема информации, которую водитель получает при управлении автомобилем, он должен сосредоточить свое внимание на главном, определяющем в данный момент дорожную обстановку или мешающем движению и грозящем наездом или столкновением. При этом совершенно недопустимо пропустить информацию, регламентирующую режим движения на дороге, основными носителями которой являются регулировщики, светофоры, дорожные знаки и дорожная разметка.
  Наконец, водитель должен быть доброжелательным по отношению к другим участникам движения, уважать их права, быть терпимым к ошибкам других. Водители, не обладающие такими качествами, как правило, часто нарушают Правила дорожного движения, причем идут на это сознательно. Это опасная категория водителей. И причины таких действий нарушителей надо искать в психологии, в нравственных установках каждого, кто садится за руль. Их поведение за рулем почти всегда совпадает с поведением в обыденной жизни. Недаром говорят: "Хочешь узнать характер человека - посади его за руль". Для нарушителей Правил и в жизни характерны такие черты, как эгоизм, агрессивность, неуживчивость с людьми, склонность к антиобщественным поступкам.